THACO liên tiếp giảm giá xe Kia Morning nhưng lượng xe bán ra ít hơn trước. Trong khi đó, doanh số đối thủ Hyundai Grand i10 tăng trưởng đều.
Là hai mẫu xe chủ lực kéo về doanh số cho hai hãng xe Hàn Quốc, Kia Morning và Hyundai Grand i10 luôn tạo sự cạnh tranh gay gắt về giá bán trong phân khúc xe nhỏ giá rẻ tại Việt Nam. Trong những năm gần đây, Morning đã thể hiện rõ sự yếu thế khi bị đối thủ đến từ Hyundai ngày càng gia tăng khoảng cách về doanh số.
Tổng kết doanh số bán hàng cả năm 2015 cho thấy cả hai mẫu xe Kia Morning và Hyundai Grand i10 có sự chênh lệch khoảng 1.400 xe. Đến hết năm 2016, khoảng cách này đã lên tới khoảng 3.400 xe. Mẫu xe của Hyundai vẫn chiếm ưu thế.
Sang năm 2017, Morning tỏ ra đuối dần với doanh số sụt giảm mạnh. Trong tháng 12/2016, mẫu xe này bán được 1.714 xe thì sang tháng 1/2017 chỉ có 1.015 xe được bán ra. Lượng xe Morning tiêu thụ từ đầu năm đến nay vẫn không khá khẩm hơn, thậm chí có chiều hướng đi xuống trong nửa năm gần đây.
Tổng kết doanh số 6 tháng đầu năm 2017, Hyundai Grand i10 càng khẳng định vị trí quán quân doanh số phân khúc xe nhỏ với khoảng 12.000 xe đã đến tay khách hàng, cao hơn khoảng gấp hai lần so với Kia Morning (5.643 xe) và cao hơn nhiều so với mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam của VAMA là Toyota Vios (9.688 xe).
Hyundai Grand i10 ngày càng bỏ xa Kia Morning trong tỷ lệ tăng trưởng doanh số. Nguồn số liệu: VAMA/HTC.
Trong tháng 7/2017, Hyundai Thành Công ước lượng có khoảng hơn 2.000 xe Grand i10 được bán ra và cố gắng đạt mục tiêu khoảng 3.000 xe/tháng kể từ khi chuyển từ nhập Ấn Độ sang lắp ráp trong nước.
Trái ngược lại, Kia Morning đạt doanh số đi xuống trong 5 tháng vừa qua, từ doanh số 911 xe tháng 7 xuống còn 703 xe trong tháng 11. Đáng chú ý, mặc dù THACO đã giảm giá xe Morning từ 10-13 triệu đồng từ ngày 21/11 nhưng lượng tiêu thụ chưa thể khởi sắc.
Kia Morning bán ra ngày một ít xe hơn.
Tính đến hết tháng 11/2017, THACO Kia chỉ bán được 9.391 xe Morning, bằng khoảng hơn 73% so với cùng kỳ năm ngoái (12.827 xe), trong khi giá bán thấp hơn hẳn. Giá xe Kia Morning tháng 11/2016 từ 327-416 triệu đồng, hiện tại chỉ còn 295-379 triệu đồng (xét với phiên bản tương đương). Từ tháng 12, Kia bổ sung thêm bản S cho xe Morning với giá 394 triệu đồng, tương đương giá xe Grand i10 1.2 AT hatchback cao cấp nhất.
Xe360.vn (nguồn autopro)
Tổng cục Hải quan đã yêu cầu các đơn vị trực
thuộc tại các điểm thông quan số xe Matiz và Morning van thuộc diện truy thu thuế (đã thu theo thuế suất xe chở người) thống kê lại các số liệu
về xe nhập cũng như số thuế đã thu...
Các xe van Kia Morning và Daewoo Matiz loại 2 chỗ ngồi, trọng tải 300kg, nhập khẩu về Việt Nam trước ngày 8/11/2010, đã
được cấp biển đăng ký lưu hành nhưng cơ quan chức năng phát hiện là xe
tải van tự chuyển đổi thành xe chở người thì sẽ bị tịch thu.
Với mức giá vừa túi tiền và dễ dàng điều khiển trong thành phố, dòng City Car ngày càng được nhiều người
tiêu dùng lựa chọn. Ðiều quan trọng, ở mức giá thấp, những mẫu xe này
vẫn đủ sức mang lại cho họ sự thú vị cùng hàng loạt trang bị tiện ích
có chất lượng cao.
Sự hồi phục
phần nào của phân khúc xe du lịch, đặc biệt là việc Toyota Việt Nam đã
khôi phục hoàn toàn sản xuất giúp tăng chút nhiệt cho toàn thị trường xe trong tháng 7. Tuy nhiên, Toyota vẫn chưa thể lấy lại ngôi đầu bảng từ
đối thủ Trường Hải.
Phó thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng đã có ý kiến chỉ
đạo áp thuế nhập khẩu đối với xe van Kia Morning và Daewoo Matiz theo
đúng quy định của pháp luật thuế hiện hành. 
Phiên bản hatchback 3 cửa của xe Kia Picanto (tên gọi ở châu Âu của Kia Morning) đã được nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc giới
thiệu vào cuối tuần qua.
