Mitsubishi Việt Nam tung thêm 2 phiên bản giá rẻ của Mirage và Attrage

Mitsubishi Motors Việt Nam vừa tung ra thị trường thêm 2 phiên bản mới mang tên Eco của hai mẫu xe Mirage và Attrage, giúp người tiêu dùng tiếp cận với mức giá mềm hơn.

Vẻ ngoài của Mitsubishi Attrage Eco không có sự khác biệt so với bản hiện tại, chủ yếu thay đổi về trang bị

Mirage và Attrage là cặp đôi xe giá rẻ mà Mitsubishi Motors Việt Nam phân phối, đại diện cho phân khúc xe 5 cửa cỡ A và sedan cỡ B.

Mitsubishi Mirage ra mắt lần đầu vào tháng 10/2013 với giá bán từ 450 triệu đồng đến 530 triệu đồng, gồm bản số sàn và số tự động. Vào tháng 11/2014, Mitsubishi Attrage lần đầu xuất hiện trong vai trò bộ 3 xe mới sẽ làm thay đổi hình ảnh hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam. Attrage có 3 phiên bản với giá từ 468 triệu đến 548 triệu đồng.

Hiện tại, phân khúc xe cỡ nhỏ cho đô thị khá sôi động với sự góp mặt của nhiều thương hiệu lớn, và trong năm 2017 nhiều xe cỡ A và B đã có sự giảm giá kịch liệt, nhất là trong nhóm xe lắp ráp. Đứng trước sự cạnh tranh khốc liệt này, Mitsubishi Motors Việt Nam đã tung ra 2 phiên bản mới mang tên "Eco" cho 2 mẫu xe Mirage và Attrage.

Về cơ bản, Mirage và Attrage bản "Eco" không có sự khác biệt về thiết kế so với các bản hiện tại, chủ yếu được giảm thiểu trang bị để hạ giá bán xuống thấp, giúp người tiêu dùng dễ tiếp cận với mức giá mềm hơn trước.

Mâm lốp trên bản số tự động không thay đổi kích cỡ và kiểu dáng

Mitsubishi Mirage Eco có 2 phiên bản số sàn và số tự động CVT. Ở bản số sàn, khác biệt bên ngoài là xe dùng mâm lốp cỡ 165/65R14 thay vì 175/55R15, bên trong không có đèn chiếu sáng khoang hành lý, không có khóa cửa từ xa. Để giảm xuống giá còn 380 triệu đồng, Mirage MT Eco đã cắt giảm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD so với bản MT (giá 410 triệu đồng).

Ở bản Mirage CVT Eco, phía ngoài không có sự khác biệt so với bản CVT ngoại trừ thiếu vắng cánh lướt gió đuôi xe. Bên trong, vô-lăng và cần số để trơn không bọc da, không nút bấm tích hợp vô-lăng, điều hòa chỉnh tay và chìa khóa cơ không phải khởi động bằng nút bấm như ở bản CVT.

Cả hai bản số sàn và tự động đều sử dụng động cơ 1.2L MIVEC phun xăng đa điểm, điều khiển điện tử, đem lại công suất cực đại 78 mã lực tại 6.000v/p và mô-men xoắn lớn nhất 100 Nm tại 4.000 v/p. Xe có tốc độ tối đa 170 km/h với bản số sàn và 167 km/h (CVT), bình xăng chứa 35 lít.

Trên phiên bản mới Mitsubishi Attrage Eco, xe vẫn được trang bị bộ mâm đúc 15-inch và lưới tản nhiệt mạ crôm, phanh đĩa phía trước.

Attrage MT Eco không sở hữu đèn sương mù và viền trang trí như 3 bản còn lại, kính chiếu hậu không tích hợp đèn báo rẽ, lưới tản nhiệt mạ cờ-rôm thường không phải cờ-rôm màu titatnium.

Bên trong cả Attrage Eco MT và Eco CVT đều không được bọc da vô-lăng và cần số, điều hòa không khí chỉnh tay, không có đèn báo tiết kiệm nhiên liệu Eco. Về tiện nghi, bản Eco CVT không được bọc da mà là nỉ như 3 bản còn lại. Bản Eco MT chỉ có 2 loa và không có tựa tay hàng ghế sau với giá để ly, không có tựa đầu hàng ghế sau.

Cả 4 phiên bản của mẫu xe Attrage đều được trang bị động cơ 1.2 với 78 mã lực và 100 Nm mô-men xoắn, đi kèm số sàn 5 cấp hoặc tự động CVT.

Theo nhà phân phối, phiên bản Eco giúp tiết kiệm chi phí đầu tư ban đầu/ giảm áp lực tài chính khi mua xe nhưng vẫn là mẫu xe đáng chú ý vì được nhập khẩu nguyên chiếc. Đặc biệt, trong tháng 12/2017, Mitsubishi Motors Vietnam đưa ra chương trình ưu đãi với giá trị từ 10 – 20 triệu đồng tùy phiên bản cũng là một lợi thế về giá so với các đối thủ còn lại.

Xe360.vn (nguồn xedoisong)