Honda HR-V, mẫu crossover cỡ nhỏ thay đổi ngoại hình, bổ sung một số tính năng và công nghệ, giá bán từ 28.780 USD tại Thái Lan.
Honda vừa cho ra mắt phiên bản mới của HR-V tại thị trường Thái Lan, sau khi giới thiệu hồi đầu năm ở Nhật Bản với tên gọi Vezel. Xe sẽ xuất hiện tại đại lý vào ngày 8/7 với 3 phiên bản gồm E, EL và RS, giá bán dao động từ 28.780 USD đến 33.940 USD
Honda HR-V 2018 là phiên bản facelift nâng cấp giữa vòng đời, do đó những thay đổi chủ yếu tập trung ở ngoại hình. Ở phía trước là lưới tản nhiệt mở rộng, thang ngang cỡ lớn với logo chữ H chính giữa. Đèn LED kiểu xếp lớp đặc trưng của Honda, hiện áp dụng trên những mẫu xe khác như CR-V và Civic.
Cản trước thiết kế lại, hốc đèn sương mù đi kèm một dải đèn LED. So với đời cũ, Honda HR-V nhấn mạnh vào tính thể thao hơn, vốn là thế mạnh của hãng xe Nhật Bản so với các đối thủ trong phân khúc xe phổ thông. Xe dùng động cơ i-VTEC 1.8L, SOHC cho công suất 141 mã lực và mô-men xoắn 172 Nm. HR-V sử dụng hộp số vô cấp CVT.
Phía sau bổ sung thanh mạ chrome chính giữa. Đèn hậu chuyển sang sử dụng bóng LED cho đồ họa chiếu sáng ấn tượng hơn. Bản RS trang bị mâm xe 17 inch, thiết kế 2 tông màu. Trong khi bản E và EL có thiết kế "bình dân" hơn dù cùng kích thước 17 inch.
Bản RS khác biệt khi sử dụng tông đen ở gương chiếu hậu và phần viền dưới. Hãng xe Nhật cung cấp màu sơn đỏ độc quyền cho HR-V RS, không áp dụng cho bản E và EL thấp cấp hơn. Hai điểm mới đáng chú ý là cửa sổ trời toàn cảnh và phanh tự động ở tốc độ 5-30 km/h.
Tính năng Honda LaneWatch đi kèm một camera quan sát gắn ở gương chiếu hậu là trang bị tiêu chuẩn cho bản EL và RS. HR-V 2018 thêm túi khí rèm, nâng tổng số túi khí ở bản EL và RS lên con số 6, trong khi bản E chỉ có 4 túi khí.
Honda HR-V 2018 nâng cấp lên màn hình cảm ứng 7 inch. Xe không có gói công nghệ Honda Sense như thị trường Nhật Bản. Mẫu xe này sẽ về Việt Nam vào cuối năm nay, cạnh tranh ở phân khúc crossover cỡ nhỏ cùng Ford EcoSport.
Xe360.vn (nguồn newszing)
Công ty Honda Việt Nam (HVN) vừa cho biết sẽ “xét lại việc sản xuất, kinh
doanh trong tương lai” tại Việt Nam, trong trường hợp bị truy thu thuế
160 triệu USD, tương đương với 3.340 tỷ đồng
Chưa hoàn tất chương trình thu hồi Civic, Honda lại đau đầu với chiến dịch triệu hồi mới có
quy mô lớn nhất nhì trong lịch sử hãng xe này nhằm vào các dòng xe quan
trọng như Accord, CR-V và Element trên toàn cầu.
Bước sang phiên bản 2012, Honda CR-V dự kiến sẽ được trang bị một loại động cơ mới sản sinh công suất 201 mã lực.
CR-V phiên bản bán tải có thể sẽ ra đời để thay thế cho "đàn anh" Ridgeline.
Honda gọi đây là xe concept (xe ý tưởng, chưa sản xuất thực tế), nhưng nhiều ý kiến cho rằng đó chính là CR-V thế hệ mới.
So với thế hệ cũ, Honda CR-V 2012 sở hữu kiểu dáng mềm mại và dài hơn.
