Tuy chỉ là phiên bản cải tiến giữa kỳ, dạng facelift, nhưng Ford EcoSport 2018 có nhiều thay đổi đáng chú ý, từ nội thất, ngoại thất cho tới cả động cơ, hệ thống truyền lực và các hệ thống điện tử cao cấp.
Mẫu xe mini SUV Ford EcoSport 2018 được ra mắt ngay vào những ngày cận Tết Mậu Tuất, và được coi là “phát pháo đầu xuân” – khởi đầu cho một năm mới đầy hứa hẹn. Màn ra mắt của mẫu xe mới cũng rất ấn tượng, không được tổ chức tại Hà Nội hay Tp HCM như thông lệ, mà diễn ra ngay chính tại nhà máy của Ford Việt Nam (FVL) tại Hải Dương. Tới dự lễ ra mắt này, ngoài lực lượng báo chí đông đảo còn có Bí Thư Tỉnh ủy Hải Dương và tân đại sứ Hoa Kỳ tại Việt Nam.
Nhà máy Ford Hải Dương là một trong 6 nhà máy trên toàn cầu của Ford sản xuất dòng xe này, trong khi thị trường của EcoSport đã trải rộng tới 149 quốc gia và vùng lãnh thổ. Tuy EcoSport được xuất xưởng ở Hải Dương từ năm 2014, nhưng để lắp ráp mẫu xe mới 2018, FVL đã phải đầu tư nâng cấp một loạt thiết bị tiên tiến, trong đó bao gồm các bộ gá chuyên biệt, 20 máy hàn điểm một chiều, hàng trăm thiết bị lắp và xiết bu-lông... và đặc biệt là sự xuất hiện của Ro-bot với kích thước đáng nể vận hành hoàn toàn tự động chuyên trách việc dập và đục lỗ vuông trên phần đầu xe với độ chính xác tuyệt đối.
Không chỉ đầu tư vào thiết bị, đội ngũ kỹ thuật của FVL cũng phải mất nhiều tháng nghiên cứu và thực nghiệm các công đoạn hết sức khẩn trương và nghiêm túc, với sự giúp đỡ và giám sát nghiêm ngặt của các chuyên gia từ Ford toàn cầu. Việc FVL tổ chức buổi lễ ra mắt dòng xe mới ngay tại xưởng lắp ráp cũng không ngoài mục đích để báo giới và khách mời hiểu rõ hơn về quy trình sản xuất, kiểm định nghiêm ngặt theo đúng tiêu chuẩn quốc tế. Ngay sau màn ra mắt xe mới, khách mời được trực tiếp ngồi trên những chiếc xe vừa xuất xưởng, trải nghiệm công đoạn test thực tế trên các đoạn đường trơn trượt, gồ ghề, độ dốc cao, cua gấp... và cùng các chuyên gia của Ford đánh giá chất lượng qua một loạt các thông số chi tiết.
Cải tiến toàn diện
Về ngoại thất, Ford EcoSport cải tiến cơ bản ở cả phần đầu và đuôi xe. Lưới tản nhiệt kích thước lớn có kết cấu dạng tổ ong kết hợp các đường viền mạ Chrom (phiên bản Titanium) hoặc sơn nhũ bạc (phiên bản Trend) tiếp tục gây ấn tượng mạnh. Cặp đèn pha thay đổi chút ít với cạnh trong vát xéo góc, trong khi đó đèn gầm được đưa lên cao và tích hợp với đèn xi nhan tuy giảm đi độ “gồ ghề” nhưng lại khiến xe trẻ trung hơn, đồng thời nhường không gian cho thanh ba đờ sốc kích thước lớn, khỏe mạnh. Phía sau xe, điểm nhấn chụp ốp bánh xe dự phòng có hình dập nổi mô phỏng đồi núi với dụng ý rõ ràng nhấn mạnh tới tính chất thể thao của xe. Nhìn tổng thể, đuôi xe EcoSport mới cho cảm giác gồ ghề, cứng cáp hơn nhưng vuông vức chứ không đầm như ở đời trước.
Khi mở cửa xe, cảm nhận đầu tiên là màn hình kích thước 8inch được lắp nổi ngay ở chính giữa táp-lô. Bên cạnh đó, vô-lăng cũng được tích hợp nhiều phím bấm chức năng, khiến xe trở nên hiện đại hơn hẳn. Thay chỗ cho bàn phím trung tâm dạng rẻ quạt là hai ống thổi khí, cải tiến này khiến luồng khí được thổi thẳng xuống hàng ghế sau, khắc phục được điểm yếu của thế hệ trước.
Khoang hàng cũng được coi là có thay đổi khá cơ bản, rộng rãi hơn hẳn với thể tích 348 lít và có thể nâng lên tới 1.145 lít nếu gập hàng ghế sau. Theo thông cáo từ phía hãng, Ford EcoSport mới được các nhà thiết kế chăm chút và nâng cấp đến 90% về mặt chức năng và tiện nghi, dựa trên những yếu tố hướng tới người dùng. Đơn cử như chiếc xe có kích thước khá nhỏ nhắn nhưng có tới 25 chỗ để đồ với các chức năng cụ thể như để găng tay, kính, cốc chén, thiết bị điện tử... Ngay vị trí lái cũng có thêm hộp để đồ trung tâm và hàng ghế sau được nâng cấp với thiết kế đệm nghỉ tay gấp xếp, rất tiện dụng trong các chuyến đi dài.
Đa dạng lựa chọn động cơ
Nhằm đáp ứng nhu cầu khác nhau của khách hàng, EcoSport 2018 cung cấp tới 5 phiên bản tùy chọn cấu hình cùng 8 màu sơn ngoại thất. Được mong đợi nhất có lẽ là phiên bản lắp động cơ Ecoboost 1.0L lừng danh liên tục gặt hái giải thưởng “Động cơ của năm” ngay từ khi ra mắt và liên tiếp các năm về sau. Bên cạnh đó, phiên bản động cơ 1.5L 3 xy-lanh hoàn toàn mới thay thế cho hệ động cơ 1.5L đời cũ cũng thu hút sự chú ý của công chúng. Tuy có cùng thể tích làm việc, nhưng động cơ thế hệ mới có trọng lượng nhẹ hơn 10% nhưng công suất tăng thêm 10% mà momen xoắn thêm 7%. Động cơ Dragon 1.5L I3 Ti-VCT 122Ps sử dụng công nghệ van biến thiên kép (Ti-VCT) giúp tiết kiệm nhiên liệu tới 20% và giảm xả khí thải thêm 15%. Đây là những chỉ số rất đáng khích lệ đối với mẫu xe nhỏ vốn đã được coi là siêu sao tiết kiệm nhiên liệu.
Hộp số tự động thủy lực 6 cấp SelectShift cũng là một nâng cấp đáng kể đối với mẫu xe EcoSport cao cấp. Nhờ kết cấu linh hoạt, số có thể chuyển nhảy cấp tùy theo tốc độ của xe và vòng tua động cơ, nhờ vậy việc chuyển số êm ái không bị hiện tượng gằn mỗi khi xe phanh gấp hoặc ga đột ngột như cơ chế chuyển số lần lượt.
Ngoài hệ thống truyền động, hệ thống treo cũng có nhiều cải tiến nhằm giúp xe vận hành êm ái và an toàn hơn. Khoảng sáng gầm xe được giảm từ 200m xuống còn 175mm giúp xe đầm hơn, đồng thời ít ảnh hưởng đến khả năng lội nước vốn nhận được nhiều lời khen. Khung xe được làm từ thép chịu lực cao và cùng với “dầm thép” Boron siêu cứng giúp xe ổn định, giảm thiểu rung chấn và ít nhiều giúp tăng khả năng cách âm.
Thông Minh hơn và an toàn hơn
Tuy là mẫu xe thuộc hạng “entry level” dành cho các khách hàng phổ thông nhưng EcoSport 2018 được trang bị hàng loạt hệ thống điện tử hỗ trợ cao cấp nhất. Hệ thống giao tiếp thông minh SYNC 3 mới xuất hiện tại thị trường Việt Nam trên những mẫu xe Ford cao cấp nhập khẩu nguyên chiếc như Explorer này đã chính thức hiện diện trên EcoSport. Với SYNC 3, người lái có thể dùng khẩu lệnh gọi và nói chuyện điện thoại, và điều khiển các tiện nghi, giải trí khác trong khi vẫn giữ tay trên vô-lăng và tập trung điều khiển xe. SYNC 3 trên Ford EcoSport 2018 có thể kết nối GPS với các điện thoại có hệ điều hành hỗ trợ Car Play, đây cũng là điểm cộng cho mẫu xe mới vì chủ nhân sẽ không phải can thiệp vào phần cứng khi muốn sử dụng định vị dẫn đường.
Công nghệ MyKey của Ford cho phép người lái cá nhân hoá các tính năng như thiết lập limit tốc độ, cảnh báo nhiên liệu, cảnh báo đeo dây an toàn và thậm chí cả mức âm thanh tối đa. Bằng cách lập trình các phím riêng biệt, Ford EcoSport mới còn có khả năng xác định được ai đang lái xe, và sẽ tự động thay đổi cài đặt phù hợp với từng người. Xe mới cũng được lắp sẵn hệ thống camera và cảm biến. Các cảnh báo vật cản bằng âm thanh và hình ảnh sẽ hỗ trợ người lái khi di chuyển và nhất là lùi đỗ xe ở những vị trí chật hẹp một cách an toàn. EcoSport 2018 cũng được trang bị tính năng Auto Start Stop – tự động tắt và khởi động máy – tính năng đang rất “hot” trên các phiên bản cao cấp.
Mẫu Ford EcoSport 2018 với 5 lựa chọn cấu hình và 8 lựa chọn màu sơn ngoại thất, trong đó có các màu hoàn toàn mới, chính thức được bán ra từ tháng đầu 3/2018 trên hệ thống đại lý toàn quốc cùng chương trình khuyến mại hấp dẫn. Đây được coi là mẫu xe khá đa dụng, phù hợp với phổ khách hàng khác nhau và đặc biệt “không phân biệt giới tính”. Nó sẽ là món quà không chê vào đâu được đối với các quý bà, quý cô yêu tự chủ và có cá tính.
Xe360.vn (nguồn dientutieudung)
