Mức tiêu hao nhiên liệu của Lexus ES 300h 2014 chỉ dừng ở mức 5,88 lít/100 km.
Hãng Lexus tiếp tục giới thiệu và công bố giá bán của các dòng xe 2014 tại thị trường Mỹ, lần này đến lượt ES. So với phiên bản cũ, Lexus ES 2014 chỉ đắt hơn 100 USD.
Đầu tiên là Lexus ES 250 2014 có giá khởi điểm 37.380 USD, bao gồm cả chi phí vận chuyển. Trong khi đó, người anh em Lexus 300h 2014 có giá cao hơn, đạt mức 40.260 USD.
Lý do để hãng Lexus tăng giá nhẹ cho dòng ES 2014 nằm ở trang thiết bị nâng cấp. Cụ thể, Lexus ES 2014 được bổ sung đèn sương mù dạng LED hiện đại. Trong khi đó, đèn pha thuộc loại HID với cường độ chiếu sáng cao.
Không dừng ở đó, Lexus ES 2014 còn được trang bị ghế trước có tính năng sưởi ấm và thông khí. Nội thất của xe tạo cảm giác mới mẻ bằng bộ phụ kiện NuLuxe, hệ thống Lexus Enform với chế độ Siri Eyes Free cho phép người lái kết nối với điện thoại thông minh mà không cần dùng tay.
Lexus ES 300h 2014
Hệ dẫn động và mức tiêu hao nhiên liệu của Lexus ES 350 2014 không có gì thay đổi. Trong khi đó, Lexus ES 300h 2014 lại tiết kiệm nhiên liệu hơn với mức "ngốn" trung bình 5,88 lít đầy ấn tượng. Ngay cả khi di chuyển trong đường nội thành đông đúc, Lexus ES 300h cũng chỉ cần 6,02 lít xăng để hoàn thành quãng đường 100 km.
Nội thất của Lexus ES 300h 2014
Lexus ES 300h 2014 tiếp tục sử dụng hệ dẫn động hybrid với máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít và môtơ điện. Hệ thống hybrid trên Lexus ES 300h 2014 sản sinh công suất tối đa 200 mã lực.
Xe360.vn(nguồn: autopro)
Mười một năm để Lexus giành vị số một trên thị trường xe sang tại Mỹ, và cũng từng đó thời gian đã để tụt khỏi tay. 
Liên minh Hyundai-Kia sẽ ra mắt các mẫu xe hybrid đầu tiên của mình trong tháng này, và nuôi tham vọng có bước nhảy vọt
trên thị trường xe hybrid toàn cầu hiện đang do Toyota thống trị.
Lexus đang có nguy cơ để mất vị trí dẫn đầu tại
thị trường Mỹ lần đầu tiên trong hơn một thập kỷ trở lại đây, và “kẻ
soán ngôi” có thể là BMW và Mercedes-Benz.
Hãng ôtô hạng sang Nhật trình làng mẫu concept có tên
LF-Gh (Lexus Future Grand touring Hybrid) thể hiện xu hướng mới nhất
trong triết lý L-Finesse, trình làng từ 2003. 
Thủ tướng Nga Vladimir Putin đã thử cầm lái một trong những chiếc xe hybrid đầu tiên của Nga - Yo-Mobile, hay Yo-Car.
Dù vướng phải hàng loạt vụ triệu hồi xe “đáng xấu hổ” vào năm ngoái, nhưng Lexus vẫn dẫn đầu thị trường xe sang Mỹ - vị
trí hãng đã giữ suốt 11 năm liền. Tuy nhiên, tại Trung Quốc, Lexus vẫn
chỉ đứng thứ 5, sau một loạt thương hiệu ôtô Đức. Vì sao?
