Nhỏ bé có thể tốt, đặc biệt khi điều đó xảy ra với động cơ, nguồn động lực trên xe hơi. Xe sử dụng động cơ nhỏ tiết kiện nhiên liệu, tính năng vận hành tốt.
Nhiên liệu luôn trong xu thế tăng giá, tiêu chuẩn khí thải ngày càng chặt chẽ, khiến các hãng xe có luôn phải tìm kiến cách thức để tạo ra những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Sử dụng động cơ cỡ nhỏ là một giải pháp cho vấn đề này.
Ba tháng trước, Mazda Ba tháng trước, Mazda giới thiệu động cơ Skyactiv-G 1.3 mới dung tích 1,298 lít. Công suất 83 mã lực, mô-men xoắn cực đại 112 Nm. Theo công bố của hãng, động cơ mới đạt mức tiêu thụ 3,33 lít/100 km khi lắp trên xe Mazda Demio (Mazda 2) trang bị hộp số truyền động vô cấp.
Sự thay đổi mạnh mẽ nhất có lẽ thuộc về Ford. Động cơ 3,5 lít V6 được thay bằng loại 4 xi-lanh dung tích 2,0 lít sử dụng công nghê Ecoboost, Ford Explorer đạt chứng nhận EPA về mức tiêu thụ 8.4 lít/100 km trên đường cao tốc và cũng giành luôn danh hiệu mẫu xe SUV 7 chỗ có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất trên thị trường Mỹ.
Bé hạt tiêu, động cơ Ecoboost 2 lít ngang ngửa với những gã khổng lồ V6 khi so sánh về tính năng. Công suất 240 mã lực, thấp ơn 33 mã lực. Nhưng mô-men xoắn cực đại 366 Nm, cao hơn 25 Nm. Nếu sử dụng V6, Explore đốt 3,4 lít/100 km trong thành phố, 9,4 lít/100 km trên đường cao tốc. Trong khi nếu dùng động cơ mới mức tiêu thụ đạt 11,76 lít trong phố và 8,4 lít trên đường cao tốc để đi 100 km.
Động cơ nhỏ mang lại cho xe tính năng vận hành cao
Không chỉ tiêu thụ ít nhiên liệu, xe sư dụng động cơ loại nhỏ còn có tính năng vận hành cao hơn. Động cơ nhẹ cho phép các chi tiết khác trên xe cũng giảm trọng lượng theo. Các phần tử thuộc hệ thống treo như lò xo, thanh dẫn hướng, đòn quay không chịu tải nặng nên có thể giảm nhẹ. Động cơ nhỏ cần hệ thống làm mát nhỏ hơn, lượng nước ít hơn.
Nhờ hiệu suất cao, xe mang ít nhiên liệu hơn mà vẫn duy trì được quãng đường vận hành mong muốn. Khối lượng riêng của xăng khoảng 0.8 kg/lít. Nếu giảm dung tích bình chứa từ 80 lít xuống 50 lít thì xe nhẹ hơn 24 kg. Cứ giảm 45 kg, xe sẽ có thể vận hành thêm từ 1-2% với cùng một lượng nhiên liệu.
Xe nhẹ có khả năng tăng tốc tốt và dừng phanh khi phanh giúp tăng độ an toàn cho xe. Dễ dàng xử lý khi vào cua. Quan niệm tăng tốc nhanh cần dùng động cơ lớn đang dần thay đổi.giới thiệu động cơ Skyactiv-G 1.3 mới dung tích 1,298 lít. Công suất 83 mã lực, mô-men xoắn cực đại 112 Nm. Theo công bố của hãng, động cơ mới đạt mức tiêu thụ 3,33 lít/100 km khi lắp trên xe Mazda Demio (Mazda 2) trang bị hộp số truyền động vô cấp.
Xe360.vn (nguồn vnexpress)
Triển lãm ô tô Tokyo sẽ một lần nữa vắng bóng ba
nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Mỹ là GM, Chrysler và Ford.
Khá nhất trong “tam đại gia” ô tô Mỹ, Ford đã
thông báo lợi nhuận đạt 2,6 tỷ USD trong quý I vừa qua, là mức lợi nhuận cao nhất của công ty kể từ năm 1998.
Ford tạm đóng cửa các nhà máy ở Đài Loan, Trung
Quốc đại lục và Nam Phi từ tuần này do thiếu nguồn cung phụ tùng sau
thảm hoạ động đất và sóng thần tại Nhật ngày 11/3.
Để khắc phục lỗi túi khí, Ford vừa buộc phải mở rộng triệu hồi thêm 1,2
triệu xe F-150 trong khi Cơ quan quản lý giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA)
bắt đầu điều tra 1,5 triệu chiếc xe khác của Ford do các trục trặc liên
quan tới hộp số. 
10 ngày sau thảm họa động đất và sóng thần tại
Nhật, Toyota và Honda thông báo tiếp tục ngừng sản xuất tại Nhật Bản ít
nhất đến hết tuần này. Tình hình của Nissan, Mitsubishi, Mazda… cũng
không mấy sáng sủa.
Sau liên tiếp các chiếu triệu hồi mới đây, lại thêm một loạt nạn nhân mới bị cuốn vào “cơn bão” thu hồi xe đang càn quét.
