Ducati Monster

Found 0 items

Ducati Monster — một trong những dòng xe mang tính biểu tượng nhất của Ducati, thường được gọi là "chiếc Ducati cho tất cả mọi người":

LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN DUCATI MONSTER

1. Sự ra đời – Ducati Monster 900 (1993)

  • Ra đời bởi Miguel Galluzzi, với triết lý "tối giản": khung sườn trellis, động cơ L-twin, không yếm.

  • Sử dụng khung sườn từ Ducati 888 superbike và động cơ 904cc từ Ducati Supersport.

  • Mục tiêu: xe đô thị mạnh mẽ, dễ điều khiển, kiểu dáng bụi bặm.

  • Ngay lập tức trở thành hiện tượng và đặt nền móng cho dòng naked bike hiện đại.

2. Thập niên 90: Mở rộng dòng sản phẩm

Mẫu xe Năm Đặc điểm
Monster 600 1994 Bản rẻ hơn, dễ tiếp cận
Monster 750 1996 Trung cấp, dung tích lớn hơn
Monster 900 S4 2001 Lần đầu có động cơ Superbike (916cc, làm mát dung dịch, 101 hp)

3. Monster S4R / S4RS (2003–2006)

  • Trang bị động cơ Testastretta 996cc và 998cc, công suất lên tới 130 mã lực.

  • Có giảm xóc Ohlins, phanh Brembo, nhiều chi tiết carbon.

  • Thể hiện rõ xu hướng Monster muốn chạm vào phân khúc hiệu năng cao.

4. Monster 695 – 696 – 796 (2006–2014): Thế hệ mới, thân thiện hơn

  • Monster 695 (2006): Dễ lái, trọng lượng nhẹ, phù hợp người mới chơi.

  • Monster 696 (2008): Thiết kế hiện đại hóa (đèn pha LED, bảng đồng hồ LCD), động cơ 80 mã lực.

  • Monster 796 (2010): Động cơ 803cc, trang bị cao cấp hơn, phanh mạnh, ly hợp chống trượt.

5. Monster 1100 / 1100 EVO (2009–2013)

  • Phiên bản mạnh mẽ với động cơ 1078cc, công suất 95 mã lực.

  • 1100 EVO trang bị thêm ABS, DTC, và là chiếc Monster đầu tiên có công nghệ kiểm soát lực kéo.

6. Monster 1200 / 1200S / 1200R (2014–2020)

  • Monster "khủng long" với động cơ Testastretta 11° 1198cc:

    • 1200: ~135 mã lực.

    • 1200S: thêm phuộc Ohlins, phanh Brembo M50.

    • 1200R (2016): mạnh nhất dòng Monster với 160 mã lực, chiều cao yên cao hơn, dành cho người chơi "cứng".

  • Có đầy đủ công nghệ: Cornering ABS, Traction Control, Riding Modes, Quickshifter (trên bản S/R).

7. Monster 797 (2017–2021)

  • Trở lại với động cơ 803cc, làm mát bằng không khí.

  • Hướng đến người mới chơi hoặc fan của Monster cổ điển.

  • Gọn gàng, đơn giản, dễ tiếp cận, khung thép Trellis truyền thống.

8. Monster 821 (2014–2020)

  • Phiên bản trung cấp, động cơ 821cc, ~110 mã lực.

  • Giữa 797 và 1200 về hiệu suất.

  • Có ABS, DTC, ride-by-wire, 3 chế độ lái.

9. Ducati Monster 937 (2021–nay): Thế hệ hoàn toàn mới

  • Gọi đơn giản là Ducati Monster, bỏ số.

  • Thay đổi lớn nhất: bỏ khung sườn Trellis, dùng khung sườn liền khối kiểu superbike Panigale V4 (nhôm).

  • Động cơ Testastretta 11° 937cc, 111 mã lực, nhẹ hơn 18kg so với Monster 821.

  • Có bản Monster SP với trang bị cao cấp: Ohlins, Brembo Stylema, quickshifter 2 chiều, ốp đuôi solo.

TỔNG KẾT NHANH

Thế hệ Năm Dung tích Công suất Đặc điểm nổi bật
Monster 900 1993 904cc ~73 hp Thiết kế nguyên bản, khung trellis
Monster 696 2008 696cc 80 hp Hiện đại hóa, dễ tiếp cận
Monster 796 2010 803cc ~87 hp Thân thiện người mới, gọn nhẹ
Monster 1100 EVO 2011 1078cc 95 hp Có ABS, DTC
Monster 1200R 2016 1198cc 160 hp Mạnh nhất dòng Monster
Monster 797 2017 803cc ~75 hp Gợi nhớ dòng Monster cổ điển
Monster 821 2014 821cc 110 hp Cân bằng giữa 797 và 1200
Monster 937 2021 937cc 111 hp Thiết kế mới, bỏ khung trellis, nhẹ hơn

Ducati Monster nằm trong phân khúc naked bike thể thao tầm trung đến cao cấp, nên có rất nhiều đối thủ đến từ Nhật, Đức, Anh và cả Áo. Dưới đây là danh sách các đối thủ trực tiếp của Ducati Monster, chia theo phân khúc và dung tích động cơ:

ĐỐI THỦ CỦA DUCATI MONSTER (PHIÊN BẢN 821/937)

Mẫu xe Hãng Động cơ Công suất Ghi chú
Yamaha MT-09 Yamaha (Nhật) 890cc, 3 xy-lanh ~117 hp Động cơ 3 máy mạnh mẽ, nhẹ, giá dễ chịu
Triumph Street Triple RS Triumph (Anh) 765cc, 3 xy-lanh ~130 hp Máy 3 xi-lanh nổi tiếng, siêu mượt, nhẹ
KTM 790 Duke / 890 Duke KTM (Áo) 799/889cc, 2 xy-lanh ~105–121 hp Cân nặng siêu nhẹ, cảm giác lái sắc lẹm
Honda CB1000R Neo Sports Café Honda (Nhật) 998cc, 4 xy-lanh ~143 hp Vừa cổ điển vừa hiện đại, êm ái
Kawasaki Z900 Kawasaki (Nhật) 948cc, 4 xy-lanh ~125 hp Giá tốt, sức mạnh cao, dễ bảo dưỡng
BMW F 900 R BMW Motorrad (Đức) 895cc, 2 xy-lanh ~105 hp Thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến
Aprilia Tuono 660 Aprilia (Ý) 659cc, 2 xy-lanh ~95 hp Nhẹ, linh hoạt, thiên về thể thao

So sánh nhanh với Ducati Monster 937 (2021–nay)

Tiêu chí Ducati Monster 937 Yamaha MT-09 Triumph Street Triple RS KTM 890 Duke
Dung tích 937cc 890cc 765cc 889cc
Công suất 111 hp ~117 hp ~130 hp ~121 hp
Trọng lượng ướt ~188 kg ~189 kg ~188 kg ~184 kg
Trang bị Cornering ABS, DTC, Quickshifter IMU, Traction Control IMU, Cornering ABS IMU, Cornering ABS
Cảm giác lái Cân bằng – thể thao Linh hoạt – bốc Mượt mà – chính xác Hung hăng – nhanh nhẹn

Ở phân khúc thấp hơn (đối thủ Monster 797/696 trước đây):

Mẫu xe Dung tích Ghi chú
Yamaha MT-07 689cc Phổ biến, dễ tiếp cận
Kawasaki Z650 649cc Giá mềm, nhẹ, linh hoạt
Honda CB650R 649cc, 4 xy-lanh Êm, mượt, kiểu dáng café racer

Ở phân khúc cao hơn (đối thủ Monster 1200/1200S/1200R trước đây):

Mẫu xe Dung tích Công suất Ghi chú
KTM 1290 Super Duke R 1301cc ~180 hp "The Beast", naked bike mạnh bậc nhất
BMW S 1000 R 999cc ~165 hp Gầm rú, động cơ S1000RR hạ cấp
Aprilia Tuono V4 1077cc ~175 hp Hệ thống điện tử hàng đầu

Kết luận:

Ducati Monster là dòng naked bike thể thao mang tính biểu tượng và thường được xếp giữa:

  • MT-07 → Monster 797

  • MT-09 / Street Triple → Monster 821 / 937

  • Tuono V4 / Super Duke R → Monster 1200 R

Xem thêm Rút gọn

Từ khóa liên quan