Cuối năm 2011, Mazda CX-5 chính thức ra mắt trên thế giới, trở thành mẫu xe đầu tiên mang ngôn ngữ thiết kế mới KODO - Soul of Motion. Đồng thời, CX-5 còn tiên phong cho công nghệ SkyActiv với động cơ xăng phun trực tiếp. Ngay lập tức, chiếc crossover đã “làm mưa làm gió” trên thị trường. Doanh số sau 1 năm ra mắt đạt 87.819 chiếc và lên đến hơn 1 triệu xe vào năm 2017.

Mazda Cx-5

Tại Việt Nam, những chiếc CX-5 đầu tiên được Vina Mazda nhập khẩu từ Nhật Bản vào giữa tháng 4/2012. Giá bán của xe lúc đó là 1,185 tỷ đồng, ngang ngửa Hyundai SantaFe. Một năm sau, CX-5 trở thành mẫu xe có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất, luôn nằm trong TOP 5 xe bán chạy của VAMA. Đầu năm 2017, số lượng xe bán ra trên toàn lãnh thổ Việt Nam cán mốc 20.000 chiếc.

Mazda Cx-5 Mazda Cx-5
Mazda CX-5 2018 mới và thế hệ cũ

Tiếp nối thành công ấy, giữa tháng 11 vừa qua, THACO đã chính thức giới thiệu Mazda CX-5 2018 tới người tiêu dùng Việt. Bước sang thế hệ thứ 2, xe có bước “chuyển mình” rõ rệt từ thiết kế, trang bị tiện nghi đến tính năng an toàn.

Hiện tại, Mazda CX-5 2018 được phân phối với 3 phiên bản như sau:

Mazda CX-5 AT FWD 2.0L: 879 triệu đồng
Mazda CX-5 AT FWD 2.5L: 939 triệu đồng
Mazda CX-5 AT AWD 2.5L: 989 triệu đồng

So với các đối thủ khác, mức giá bản cao nhất của CX-5 hiện thấp hơn cả Honda CR-V Turbo (1,1 tỷ) và Nissan X-Trail 2.5 SV 4WD (1,113 tỷ). Đây có thể nói là một lợi thế rất lớn cho CX-5 khi mà giá bán luôn là yếu tố quan trọng khi quyết định mua xe.

Trong bài viết hôm nay, nhân vật chính sẽ là phiên bản 2.0L, ngoài ra sẽ lồng ghép thông tin về hai bản còn lại để các bác có thể hình dung rõ hơn về mẫu xe đang hot này.

Ngoại thất

Về tổng quan ngoại hình, CX-5 mới tiếp tục phát triển ngôn ngữ thiết kế KODO đặc trưng. Tuy nhiên, xe đã được “tân trang” lại một số chi tiết ngoại thất cho cái nhìn trẻ trung, cá tính hơn.

Mazda Cx-5

Xe có số đo Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.550 x 1.840 x 1680 (mm), chiều dài cơ sở 2.700 mm, khoảng sáng gầm xe 200 mm và bán kính vòng quay 5,46m. So với thế hệ trước, xe ngắn hơn 10mm và cao hơn 10mm.

Phía trước, thay đổi dễ nhận ra nhất là mặt ca-lăng màu xám gunmetal được cách điệu và mở rộng ra, thay thế loại 5 nan ngang như trước. Đường viền hình cánh chim sải cánh dày bản mạ chrome, nối liền với cụm đèn pha. Ngay dưới, cản gầm được làm mới hoàn toàn, không còn tách riêng thành lưới tản nhiệt và hai hốc gió.

Mazda Cx-5

Tiếp đến, cụm đèn pha “híp” nay được vuốt dài sang hai bên, phần đồ họa bên trong sắc sảo hơn trước. Cả ba phiên bản đều sử dụng đèn công nghệ LED tự động cân bằng góc chiếu. Trên hai bản 2.5 có thêm tính năng thích ứng thông minh Adaptive LED Headlights (ALH). Hệ thống này sẽ giúp tài xế có tầm nhìn tốt nhất trong mọi điều kiện, không gây chói mắt cho các xe ngược chiều. Trong khi đó, đèn sương mù phía dưới là dạng thanh LED dài.

Mazda Cx-5 Mazda Cx-5

Trên thế hệ mới, Mazda CX-5 được “trang trí” thêm một đường viền chân kính mạ chrome. Đèn báo rẽ trên gương chiếu hậu di chuyển xuống viền dưới thay vì ở giữa như thế hệ trước. Bộ mâm hợp kim 19-inch 5 chấu kép tái thiết kế trông cá tính hơn.

Mazda Cx-5

Mazda Cx-5 Mazda Cx-5

Phần sau không có quá nhiều khác biệt. Các chi tiết quen thuộc như đèn hậu, đuôi lướt gió tích hợp đèn phanh được cách điệu. Cản gầm nhựa cứng cùng ống xả đôi đèn đem lại cái nhìn thể thao. Trang bị camera lùi được bố trí ngay dưới logo xe, hỗ trợ đắc lực cho các "tài mới".

Mazda Cx-5

Mazda Cx-5 Mazda Cx-5 Mazda Cx-5 Mazda Cx-5

Nội thất

Tiến vào bên trong, không gian được “cách tân” theo phong cách của đàn anh Mazda CX-9 cực kì ấn tượng. Hãng xe Nhật đã làm mới hoàn toàn từ bảng vô-lăng, bảng táp-lô, cần số đến những chi tiết nhỏ như hốc gió, bệ tỳ tay...

Mazda Cx-5

Ở cả ba phiên bản, ghế ngồi đều được bọc da cao cấp. Hàng ghế trước thiết kế ôm sát lưng và hông người ngồi cho cảm giác rất thoải mái. Trên hai bản 2.5, ghế lái và ghế phụ đều chỉnh điện, ghế lái ghi nhớ 2 vị trí. Phiên bản 2.0 thấp hơn chỉ trang bị ghế lái chỉnh điện.

Mazda Cx-5 Mazda Cx-5

Hàng ghế thứ hai tương đối rộng rãi, tuy không thể bằng Honda CR-V hay KIA Sportage. Tựa đầu dày dặn, nệm êm cùng góc nghiêng tốt giúp hành khách không bị mệt mỏi khi di chuyển xa. Đặc biệt, trên phiên bản 2018, hành khách ngồi sau sẽ có thêm cổng sạc và kết nối USB. Một trang bị nhỏ cũng có thể thấy được sự chăm sóc kĩ càng của Mazda, đặc biệt với khách hàng thường phải sử dụng điện thoại thông minh hay máy tính cá nhân.

Mazda Cx-5

Mazda Cx-5 Mazda Cx-5

Khu vực bảng tablo tối giản hóa, lấy điểm nhấn trung tâm là màn hình cảm ứng 7-inch được nâng lên tương tự các mẫu Mazda hiện hành. Bốn hốc gió điều hòa được tinh chỉnh sắc cạnh và sắp xếp đối xứng, mạ viền crom mang lại vẻ sang trọng cho không gian. Các nút điều khiển được dời xuống thấp hơn, vừa với tầm tay của hai người ngồi trước.

Mazda Cx-5

Mazda Cx-5 Mazda Cx-5

Di chuyển xuống dưới, hãng xe Nhật bổ sung thêm nút tự động giữ phanh Auto Hold cạnh cần số. Hai hộc đựng ly nước chuyển sang dạng ngang thay vì dọc như bản tiền nhiệm. Các nút điều chỉnh còn lại vẫn được giữ nguyên.

Mazda Cx-5

Mazda Cx-5 Mazda Cx-5

Tất cả các vị trí cửa kính đều có thể chỉnh điện, riêng khu vực ghế lái bổ sung thêm khả năng chống kẹt tự động nhằm tăng thêm tính an toàn. Ngoài ra thì các ốp gỗ và tay nắm cửa cũng được Mazda "tân trang" lại khá đẹp, hòa hợp với tổng thể khoang xe.

Mazda Cx-5 Mazda Cx-5 Mazda Cx-5 Mazda Cx-5

Vô-lăng có thể nói là chi tiết đẹp nhất trong khoang cabin của CX-5 2018. Thiết kế ba chấu thể thao, bọc da, tích hợp đầy đủ các nút điều khiển và mạ viền chrome. Đây cũng chính là yếu tố đã đưa Mazda CX-9 vào TOP 10 mẫu xe có thiết kế đẹp nhất năm 2016.

Mazda Cx-5

Mazda Cx-5 Mazda Cx-5 Mazda Cx-5 Mazda Cx-5

Phía trước là cụm 3 đồng hồ viền chrome hiển thị thông số rõ ràng, dễ dàng quan sát. Ở hai bản 2.5 sẽ có thêm màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD.

Mazda Cx-5

Tiện nghi

Trên phương diện này, Mazda CX-5 2018 có 3 điểm thay đổi chính gồm: bổ sung hốc gió phụ cho hàng ghế thứ hai, bệ tỳ tay sau có thêm cổng cắm USB và cốp chỉnh điện, chống kẹt và ghi nhớ góc mở. Thể tích khoang hành lý tăng 5 lít, đạt 505 lít. Với những khách hàng thường di chuyển xa, chở nhiều người hay mang nhiều đồ đạc thì những nâng cấp này rất hữu ích.

Mazda Cx-5 Mazda Cx-5 Mazda Cx-5 Mazda Cx-5

Ngoài ra, các trang bị còn lại gồm: màn hình cảm ứng 7-inch tích hợp hệ thống giải trí Mazda Connect, kết nối điện thoại thông minh AUX/USB/Bluetooth, theo dõi Radio AM/FM, đầu DVD và dàn âm thanh 10 loa Bose trên hai bản 2.5L, 6 loa thường trên bản 2.0 tiêu chuẩn. Hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, cửa kính chỉnh điện, nút bẩm khởi động đi cùng chìa khóa thông minh, cửa sổ trời chỉnh điện, cảm biến gạt mưa tự động, gương chống chói tự động, hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control…

Mazda Cx-5 Mazda Cx-5 Mazda Cx-5 Mazda Cx-5

Vận hành - An toàn

Bên dưới nắp capo, Mazda cung cấp các tùy chọn gồm:

Động cơ SkyActiv-G 2.0L dung tích 1.998 cc: công suất tối đa 153 mã lực tại 6.000 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 4.000 vòng/phút
Động cơ SkyActiv-G 2.5L (FWD) dung tích 2.488 cc: công suất tối đa 188 mã lực tại 5.700 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 251 Nm tại 3.250 vòng/phút.
Động cơ SkyActiv-G 2.5L (AWD) dung tích 2.488 cc: công suất tối đa 188 mã lực tại 5.700 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 251 Nm tại 4.400 vòng/phút.

Mazda Cx-5

Tất cả sẽ đi cùng hộp số tự động 6 cấp tích hợp chế độ lái Sport. Tương tự Mazda 6, CX-5 2018 đã được bổ sung thêm hệ thống kiểm soát điều hướng mô-men xoắn G-Vectoring Control. GVC sẽ thay đổi mô-men xoắn động cơ để thích ứng với từng điều khiển lái, từ đó tối ưu cả lực gia tốc ngang/dọc, lực kéo trên từng bánh xe, giúp xe tăng tốc mượt mà và vận hành êm ái hơn, ổn định khi vào cua.

Trên thế hệ mới, danh sách an toàn của Mazda CX-5 2.5L được bổ sung thêm: Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM; Hệ thống cảnh báo chệch làn đường LDWS; Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LAS và Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang RCTA. Đặc biệt, bộ khung xe được tăng độ cứng 15,5% nhờ sử dụng thêm thép cường độ cứng cao ở cột A và B.

Mazda Cx-5

Các trang bị còn lại trên 3 phiên bản gồm:

Chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA Cân bằng điện tử DSC, chống trượt TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA Mã hóa động cơ, cảnh báo chống trộm, khóa cửa tự động Định vị GPS, cảm biến trước/sau, camera lùi, 6 túi khí

Kết luận

Diện mạo trẻ trung và lịch lãm hơn, khoang lái sang trọng hơn, tiện nghi đầy đủ và công nghệ nhiều hơn, Mazda CX-5 2018 rõ ràng là một mẫu crossover rất "đáng đồng tiền". Những bác đang có nhu cầu mua xe phục vụ gia đình, đi chơi xa cuối tuần hay gặp đối tác trong công việc thì không thể không cân nhắc lựa chọn này. Sau khi chính thức bán ra trên thị trường đầu năm sau, Mazda CX-5 2018 chắc chắn sẽ gây không ít "khó khăn" cho những đối thủ cùng phân khúc như Honda CR-V Turbo, Nissan X-Trail hay Mitsubishi Oulander.

Mazda Cx-5

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Mazda CX-5 2.0L FWD

879 triệu

Mazda CX-5 2.5L FWD

939 triệu

Mazda CX-5 2.0 AT 2WD

959 triệu

Mazda CX-5 2.5 AT 2WD

1,069 tỷ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Kiểu động cơ Kiểu động cơ Kiểu động cơ Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
2.00L
Dung tích động cơ
2.50L
Dung tích động cơ
2.00L
Dung tích động cơ
2.50L
Công suất cực đại
153.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
188.00 mã lực , tại 5700.00 vòng/phút
Công suất cực đại
153.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
185.00 mã lực , tại 5700.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
200.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
251.00 Nm , tại 3250 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
200.00 Nm , tại 4.000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
250.00 Nm , tại 3.250 vòng/phút
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Kiểu dẫn động
Cầu trước
Kiểu dẫn động
Cầu trước
Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Điều hòa
Tự động hai vùng
Điều hòa
Tự động hai vùng
Điều hòa
Tự động 02 vùng
Điều hòa
Tự động 02 vùng
Số lượng túi khí
06 túi khí
Số lượng túi khí
06 túi khí
Số lượng túi khí
06 túi khí
Số lượng túi khí
06 túi khí

Xe360.vn (nguồn danhgiaxe)

Tin liên quan

Cạnh tranh khốc liệt ở thị trường SUV cỡ nhỏ

Cạnh tranh khốc liệt ở thị trường SUV cỡ nhỏ

Dễ nhận thấy đây chính là phân khúc cân tài, cân sức nhất khi nhìn vào cuộc cạnh tranh của các mẫu xe...

Ford Ranger vượt mặt Toyota Vios về số lượng bán ra

Ford Ranger vượt mặt Toyota Vios về số lượng bán ra

Tháng 4/2016 ghi nhận sự tăng trưởng của toàn thị trường, trong đó, đáng chú ý là những mẫu xe như Ford Ranger hay Mazda 3.

Top 10 xe ''chạy'' nhất tháng 2: Toyota thất thế

Top 10 xe ''chạy'' nhất tháng 2: Toyota thất thế

Tháng 2 tiếp tục chứng kiến sự trỗi dậy của các thương hiệu xe Ford, Kia, Mazda và Honda, trái ngược với sự sụt giảm của các mẫu xe thương hiệu Toyota.

Hình ảnh Mazda CX-5 nâng cấp facelift 2016 sắp ra mắt tại Việt Nam

Những nâng cấp và thay đổi nhỏ của Mazda CX-5 2016

Như vậy là đúng như những lời đồn từ trước, Mazda CX-5 bản nâng cấp facelift 2016 đã có mặt tại showroom Mazda vào thời điểm trước Tết và sẵn sàng giao đến những khách hàng đầu tiên.

Hyundai Tucson, Mazda CX-5hay Honda CR-V

Hyundai Tucson, Mazda CX-5 hay Honda CR-V

Hyundai vừa chính thức đưa Tucson 2016 về thị trường Việt Nam nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc crossover tầm giá 1 tỷ. Với thiết kế nam tính, hiện đại và nhiều công nghệ được trang bị liệu có giúp Tucson 2016 “chen chân” vào cuộc đua giành ngôi vương của Mazda CX-5 và Honda CR-V?

Mazda gặp khó khăn về tài chính

Mazda gặp khó khăn về tài chínhCEO Takashi Yamanouchi của Mazda cho biết hãng đang tích cực tìm kiếm đối tác và sẽ cân nhắc mọi khả năng nhằm cải thiện tình hình tài chính đã có dấu hiệu nguy kịch.

Mazda CX-5 2013 tuyên chiến với Honda CR-V

2013 Mazda CX-5 tuyên chiến với Honda CR-VNgoài Honda CR-V, 2013 Mazda CX-5 còn cạnh tranh với nhiều đối thủ mạnh khác như Toyota RAV-4, Kia Sportage và Volkswagen Tiguan.

Mazda CX-5 bất lợi về giá

Mazda CX-5 bất lợi về giáCạnh tranh BMW X1 có thể là mục tiêu hơi cao của Mazda CX-5. Đối thủ vừa tầm hơn gồm có: Hyundai Tucson, Kia Sportage và Subaru Forester. Tuy nhiên, giá bán lẻ đề xuất của CX-5 lại nhỉnh hơn cả ba xe trên.

Mazda CX-5 ra mắt

Mazda CX-5 ra mắtTại Triển lãm ô tô Frankfurt 2011 đang diễn ra ở Đức, Mazda đã chính thức ra mắt phiên bản sản xuất thực tế của mẫu crossover cỡ nhỏ CX-5, dự kiến có mặt trên thị trường vào năm sau, cạnh tranh với BMW X1.

Mazda CX-5 mới sẽ có giá khoảng 20.000 USD

Mazda CX-5 mới sẽ có giá khoảng 20.000 USD Theo dự kiến, Mazda CX-5 sẽ ra mắt thị trường Mỹ vào đầu năm 2012 với giá bán khởi điểm khoảng từ 20.000 USD.