Tại Việt Nam, kể từ lần ra mắt đầu tiên vào tháng 1 năm 1998, Camry đã nhanh chóng nhận được sự đánh giá cao, sự tin dùng và sự mến chuộng của người tiêu dùng Việt Nam với tổng doanh số bán hàng cộng dồn đạt gần 55.000 xe, chiếm gần 80% thị phần của VAMA trong nhóm xe hạng trung. Tiếp nối vị thế dẫn đầu cũng như “tiếp lửa” cho cuộc ganh đua gay gắt cùng đối thủ đồng hương Mazda 6 suốt vài năm vừa qua, thế hệ Toyota Camry 2018 đã chính thức trình làng với những thay đổi tích cực về ngoại hình cũng như trang bị tiện nghi.

Toyota Camry 2018

Camry mới vẫn sẽ bao gồm 03 phiên bản được lắp ráp trong nước: 2.0E, 2.5G và 2.5Q với giá bán đề xuất lần lượt 997, 1.161 và 1.305 triệu đồng (đã bao gồm VAT). So sánh trực tiếp với hai mẫu sedan của Thaco là KIA Optima hay Mazda 6 thì rõ ràng bộ ba từ Toyota vẫn đắt hơn từ một đến vài trăm triệu tương ứng cho từng phiên bản, tuy vậy với danh tiếng được gây dựng suốt hai thập kỷ qua thì Camry vẫn luôn là một sự lựa chọn hàng đầu ở phân khúc hạng D với vài trăm xe bán ra mỗi tháng.

Ngoại thất

So với người tiền nhiệm, Camry 2018 vẫn giữ nguyên kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.850 x 1.825 x 1.470 (mm), chiều dài cơ sở 2.775 (mm), khoảng sáng gầm 150 (mm) và bán kính quay vòng tối thiểu 5,5 (m). Còn khi đặt cạnh Mazda 6 2018 thì mẫu sedan của Toyota thua kém đôi chút về chiều dài, chiều rộng, khoảng cách hai trục và khoảng sáng gầm. Đổi lại ở Camry là khả năng xoay trở linh hoạt hơn cũng như đảm bảo giữ được không gian cabin rộng rãi hàng đầu phân khúc.

Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018

Nói đến bề ngoài, nếu không tinh ý thì bạn sẽ khó lòng nhận ra đâu là Camry thế hệ mới và cũ khi giữa hai đời xe có rất ít sự khác biệt ở ngoại hình khi Toyota chỉ mang đến một vài điểm “tân trang” nho nhỏ. Tổng thể thiết kế vẫn hết sức quen thuộc với phong cách lịch lãm pha lẫn thần thái nghiêm nghị phù hợp với các chủ nhân đứng tuổi.

Đồng thời để khách hàng có thêm sự lựa chọn đa dạng theo sở thích hay mong muốn thể hiện cá tính của bản thân, bên cạnh 3 màu ngoại thất vốn có là Đen, Bạc, Nâu vàng, Toyota Việt Nam nay bổ sung thêm màu Nâu cho cả 3 phiên bản.

Toyota Camry 2018

Đầu xe là nơi được Toyota chú trọng nâng cấp hơn cả dù diện mạo tổng thể trông giống đến 99% so với thế hệ trước, cũng như điểm thêm chi tiết nhận dạng mới để Camry 2018 khác biệt và đáng giá hơn trong mắt khách hàng.

Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018

Bên cạnh lưới tản nhiệt hình thang ngược đặc trưng với đường viền mạ chrome sáng bóng hay mặt ca-lăng sắc sảo thì nay cả Camry sở hữu hệ thống chiếu sáng mới với đèn cốt Projector công nghệ LED cho tầm quan sát rõ ràng hơn đèn HID kiểu cũ.

Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018

Tiếp đến đèn báo rẽ đã tách khỏi cụm đèn pha để chuyển “ra riêng” đến vị trí trước đây là hốc hút gió, tuy trông không quá hấp dẫn nhưng lại rất dễ dàng cho việc nhận ra đây là các phiên bản mới của Camry trên đường phố. Ngoài ra Toyota còn trang bị tiêu chuẩn đèn LED chạy ban ngày, đèn sương mù halogen cùng tính năng tự động bật tắt đèn pha.

Toyota Camry 2018

Ở góc nhìn bên cạnh, Camry toát lên vẻ cứng cáp với các đường nét gãy gọn “đâu ra đó” chứ không uyển chuyển và táo bạo như ở đối thủ Mazda 6, kết hợp cùng với đó là các chi tiết viền mạ chrome ở tay nắm cửa và khung cửa kính tạo nên sự sang trọng. Ngoài khả năng chỉnh/gập điện và tích hợp đèn báo rẽ thì Camry 2.5Q còn bổ sung thêm tính năng tự gập khi khóa cửa xe, tự nghiêng thấp lúc về số lùi và cả tích hợp nhớ hai vị trí kèm theo ghế lái.

Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018

Thêm một điểm đáng chú ý là nay ba phiên bản cùng lăn bánh trên mâm xe hợp kim 17-inch với thiết kế đa chấu thay vì phân biệt như trước đây, trong đó bản 2.5Q thể hiện giá trị riêng của mình bằng cách bổ sung màu sơn bóng mạnh mẽ và bắt mắt hơn.

Toyota Camry 2018

Đuôi xe Camy tiếp tục duy trì thiết kế quen thuộc với cụm đèn hậu cỡ lớn được phân tách thành hai phần trên dưới riêng biệt, đi cùng một thanh nẹp chrome trải dài xuyên suốt chiều rộng phía sau hết sức nổi bật. Kết hợp cùng dãy đèn LED báo phanh phụ đặt phía sau lớp kính là hai chi tiết đèn phản quang bố trí thấp ở cản sau sẽ giúp các phương tiện trên đường giữ được khoảng cách an toàn cần thiết. Ẩn bên dưới gầm xe còn là một bộ cánh khuếch tán gió “nho nhỏ” để cải thiện tính khí động học của Camry khi di chuyển ở tốc độ cao.

Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018

Nội thất

Tổng quan cabin ở Camry 2018 vẫn là một không gian toát lên được sự sang trọng và trang nhã rất cuốn hút, trong đó riêng phiên bản 2.5Q sử dụng thiết kế ghế màu nâu để mang đến không gian nội thất đẳng cấp cho người sử dụng. Tuy cá nhân một người trẻ như tôi không mấy ấn tượng và có phần thích sự trẻ trung như ở Mazda 6 hơn nhưng chắc hẳn rằng các chủ xe đứng tuổi sẽ rất “chịu” phong cách nội thất mà Toyota tạo nên.

Toyota Camry 2018

Ghế ngồi bọc ga với ghế lái và ghế phụ phía trước trước chỉnh điện lần lượt 10 hướng và 8 hướng là trang bị tiêu chuẩn ở Camry 2018, trong đó phiên bản cao cấp nhất có thêm chức năng nhớ hai vị trí. Cảm giác ngồi hết sức dễ chịu với cột sống, lưng, đùi và hông được nâng đỡ từng tí một.

Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018

Hàng ghế phía sau nơi mà hầu hết người chọn mua Camry đều hết sức hài lòng và đánh giá cao với không gian thoải mái hàng đầu nhóm xe phổ thông cỡ trung, điều mà Honda Accord hay Nissan Teana dù đã rất cố gắng nhưng vẫn chưa thể theo kịp.

Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018

Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018

Đáng chú ý hơn còn là việc người ngồi sau bên phải có thể dễ dàng dời ghế trước tiến lui để gia tăng thêm không gian vốn đã rất rộng rãi cho mình, của kính sau có rèm che nắng chỉnh điện hay như ở camry 2.5Q bổ sung sưởi và chỉnh điện cho tựa lưng với nút bấm đặt tại vị trí bệ tì tay.

Toyota Camry 2018

Bảng tablo ở Camry được xây dựng theo hướng đối xứng từ những mảng khối gãy gọn như đa phần các mẫu xe Toyota khác để tạo cảm giác mở rộng cho không gian cabin. Hãng xe Nhật Bản đồng thời mang đến vật liệu cao cấp như ốp giả gỗ hay nhựa mềm giả da ở phía trước tablo cũng như khu vực cần số, điều này góp phần tăng sự sang trọng và cảm giác cao cấp cho nội thất của Camry.

Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018

Ở Camry 2.0E và 2.5G, chiếc sedan “giao tiếp” với người lái qua vô lăng bốn chấu bọc da, trong đó cột tay lái co thể tùy chỉnh 4 hướng để tư thế điều khiển xe vừa vặn nhất, trong khi đó các nút bấm chức năng ở góc 3 giờ và 9 giờ sẽ hỗ trợ thao tác tùy chọn giải trí, theo dõi thông tin thuận tiện hơn. Còn nếu bạn có nhiều hứng thú với việc cầm lái hơn hay đôi khi muốn tự tay trải nghiệm khả năng vận hành của Camry thì phiên bản 2.5Q cùng tay lái thể thao ba chấu, tích hợp lẫy chuyển số sẽ là sự lựa chọn thích hợp.

Tiện nghi

Toyota Camry 2018

Tuy giá bán là đắt hơn so với đối thủ đồng hương Mazda 6 nhưng hai phiên bản Camry mã E và G tỏ ra không quá nổi trội về tính năng tiện nghi nếu chưa muốn nói là có phần hạn chế. Chẳng hạn như hệ thống giải trí chỉ bao gồm đầu CD 1 đĩa, 6 loa, kết nối AUX/USB và thiếu mất màn hình cảm ứng cũng như Bluetooth, ngoài ra Toyota còn “bỏ quên” có cửa sổ trời hay gương chiếu hậu bên trong không có chống chói tự động.

Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018

Để có được các tiện nghi tốt hơn, bạn cần chọn bản 2.5Q với đầu DVD, màn hình cảm ưng 7-inch, hỗ trợ đàm thoại rảnh tay; điều hòa tự động 3 vùng độc lập; gương chống chói tự động, cửa kính hàng ghế sao tích hợp rèm che nắng và chức năng sạc không dây cho điện thoại thông minh.

Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018

Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018

Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018

Ngoài ra, các vị trí hộc để đồ, để ly trên Camry không chỉ nhiều về số lượng mà còn rộng rãi để hành khách có thể dễ dàng cất giữ các vật dụng cá nhân của mình.

Vận hành – An toàn

Toyota Camry 2018

Tiếp nối người tiền nhiệm, Camry 2.0E 2018 trang bị động cơ 6AR-FSE 2.0L với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh mở rộng VVT-iW, phun xăng trực tiếp D-4S, hệ thống tuần hoàn khí xả EGR và tỉ số nén cao giúp đạt công suất tối đa 165 mã lực và mô men xoắn tối đa 199 Nm. Về phần hai phiên bản 2.5G và 2.5Q, động cơ 2AR-FE 2.5L tiếp tục hiện diện với 4 xy-lanh ứng dụng công nghệ Dual VVT-I sản sinh công suất công suất 178 mã lực và mô men xoắn tối đa 231 Nm.

Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018

Tất cả sẽ cùng truyền sức kéo đến cầu trước thông qua hộp số tự động 6 cấp, mức tốc độ tối đa cùng mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp cho bản 2.0E là 200 km/h – 7,40 lít/100 km và hai bản động cơ 2.5L là 210 km/h – 7,80 lít/100 km.

Các trang bị an toàn trên cả 3 phiên bản nay đã đồng đều và tò diện hơn so với các thế hệ trước, có thể kể đến như sau:

• 07 túi khí
• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
• Hệ thống cân bằng điện tử VSC
• Hệ thống kiểm soát lực kéo TRC
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
• Đèn báo phanh khẩn cấp ESS
• Ghế ngồi có cấu trúc giảm chấn thương cổ

Điểm khác biệt là camera lùi chỉ xuất hiện trên Camry 2.5Q mà thôi.

Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2018

Đánh giá tổng quát

Nhìn chung, Camry 2018 sẽ tiếp tục trỏ thành sự lựa chọn của nhóm khách hàng “truyền thống” vốn yêu thích xe Toyota nói chung cũng như cần một phương tiện toát lên được chất lịch lãm và cả đẳng cấp “ông chủ” như chính chủ nhân. Bên cạnh đó, với việc điều chỉnh giá bán tốt hơn trước đây kết hợp cùng các nâng cấp nhẹ về trang bị cũng sẽ giúp Toyota Camry cạnh tranh tốt hơn trước Mazda 6 khi thu hút những doanh nhân trẻ thành đạt, từ đó tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu phân khúc hạng D trong thời gian tới.

Toyota Camry 2018

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Toyota Camry

Liên hệ

Toyota Camry 2.5Q

1,414 tỷ

Toyota Camry 2.5G

1,263 tỷ

Toyota Camry 2.0E

1,122 tỷ
0.00 4.00 4.00 4.00
Kiểu động cơ Kiểu động cơ Kiểu động cơ Kiểu động cơ
Công suất cực đại Công suất cực đại
178.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
178.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
165.00 mã lực , tại 6500.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại Momen xoắn cực đại
231.00 Nm , tại 4100 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
231.00 Nm , tại 4100 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
199.00 Nm , tại 4600 vòng/phút
Hộp số
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
7.80l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
7.80l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
7.30l/100km
Điều hòa
Điều hòa
tự động 3 vùng
Điều hòa
tự động 2 vùng
Điều hòa
tự động 2 vùng

Xe360.vn (nguồn danhgiaxe)

Tin liên quan

Toyota Camry 2019 được nâng cấp tại thị trường Mỹ, giá từ 24.700 USD

Toyota Camry 2019 được nâng cấp tại thị trường Mỹ, giá từ 24.700 USD

Toyota vừa vén màn Camry 2019 với 5 cấu hình L, LE, SE, XLE và XSE với những nâng cấp nhẹ về trang bị đi kèm với mức giá bán từ 24.765 USD tại thị trường Mỹ

Toyota Camry 2019 bắt đầu chạy thử tại Thái Lan

Toyota Camry 2019 bắt đầu chạy thử tại Thái Lan

Với việc Toyota Camry thế hệ thứ 8 đang dần được thương hiệu Nhật mang đến nhiều thị trường hơn, chỉ còn là vấn đề thời gian trước khi dòng sedan bán chạy hàng đầu này xuất hiện tại Đông Nam Á.

Toyota Vios khuyến mại nóng, Camry tăng giá nhẹ

Toyota Vios khuyến mại nóng, Camry tăng giá nhẹ

Giá Toyota Vios tại các đại lý chỉ từ 493 triệu đồng. Khách mua xe còn được tặng thêm phụ kiện. Toyota Camry thêm màu sơn mới, tăng giá 8 triệu đồng.

Toyota và

Toyota và "cú chốt hạ" để bảo vệ ngôi vương của Camry

Camry là một trong những mẫu xe sedan hiếm hoi còn giữ được vị thế của mình trong bối cảnh các showroom bị "càn quét" bởi sự xuất hiện của các dòng SUV/Crossover và thậm chí là cả bán tải tại Mỹ.

Toyota bảo vệ ngôi vị của Camry bằng cách nào?

Toyota bảo vệ ngôi vị của Camry bằng cách nào?

Là mẫu xe biểu tượng của Toyota với nhiều năm liền nằm trong danh sách sedan bán chạy nhất nước Mỹ, việc Camry nhận được sự hậu thuẫn từ nhiều cũng không quá khó hiểu.

Trải nghiệm Toyota Camry 2018 và Honda Accord 2018

Trải nghiệm Toyota Camry 2018 và Honda Accord 2018

Các chuyên gia Motortrend cho rằng dù Toyota Camry 2018 đã có những cải tiến vượt bậc, thì Honda Accord 2018 vẫn là chiếc sedan hạng D trội hơn.