Ôtô bị tháo bớt 1 thứ
Tác giả: Đăng Duy , 10/06/2009

Tất cà các dòng xe khi chạy TP, máy nóng đều sẽ hao nước nếu hệ thống làm mát thiếu cái lúp-pê...! Các xe đờii cũ thường tháo bỏ lup-pê để máy mát hơn...nhưng sẽ hao nước! Albea không phải đời cũ nhưng do chủ xe (có thể chủ trước) tháo bỏ lup-pê...chấp nhận hao nước (phải châm thường xuyên) nhưng máy chạy sẽ mát hơn ...dù ko sử dụng nước giải nhiệt chuyên dụng...! Xe em đang chạy cũng thế! (fiat & toyota)

Kiểm tra van hằng nhiệt
Tác giả: Quang Hào , 10/06/2009

Ôtô của tôi cũng từng bị hiện tượng trên. quạt gió không làm việc khi ở nhiệt độ cao. Mang ôtô vào Gara người ta tháo van hằng nhiệt ra và bỏ đi cho nước thông với máy không qua van hằng nhiệt nữa.

Từ hôm ấy đến giờ không có hiện tượng hao nước nước nữa. Không biết bỏ van hằng nhiệt đi có ảnh hưởng gì đến máy móc không nữa

Rò rỉ đường nước
Tác giả: Lê Văn Ty , 10/06/2009

Xe của bạn nếu ngoài những vấn đề đả nêu trên mà vẫn bị hao nước, thì do nước đả rò rỉ vào máy, bạn có thể kiễm tra bằng cách xem cần nhớt. Bạn sẽ thấy nhớt máy có màu ngà như sữa vậy.

Nhanh nhanh đem cho thợ chuyên môn làm máy ngay,n ếu cứ tiếp tục chạy xe sẽ hỏng nặng thêm.

Thân ái

Kiểm tra gioăng mặt quy-lát
Tác giả: Thanh Luan , 10/06/2009

Việc hao nước có thể đo gioưng mặt quy lát không tốt hoặc bị rách kiểu chân chim.

Khi anh đi ở trong nội thành hay phải thay đổi tốc độ làm áp suất khí xả lọt sang đường nước làm nước thất thoát nhanh. Tôi đoán vậy thôi vì cũng một lần xe tôi bị vậy nhưng chạy xe thấy yếu hơn 1,2 tháng sau vết ránh to ra hao càng nhanh và nguy hiểm đến động cơ hơn.

Két nước và quạt gió
Tác giả: Viet Linh , 10/06/2009

Xe cụ chạy trong nội thành thì có vấn đề, chạy đường trường thì không làm sao cả. Theo em như thế là ta đã hiểu rõ nguyên nhân ...

Vấn đề là trong nội thành thì hay phải dừng và đi chậm, két nước xe cụ chỉ được hạ nhiệt bằng quạt, ngoài đường trường thì đi nhanh hơn, gió mạnh thay luôn cho quạt tản nhiệt trước mũi xe, làm cho két nước lúc nào cũng mát ..

Cụ nên tháo két nước xúc rửa sạch cho thông thoáng, đặc biệt cụ phải xịt nước rửa các lá tản nhiệt của két nước cho gió từ quạt thổi, tạo độ thông thoáng .

Kiểm tra ôtô hao nước
Tác giả: Lanminhnguyen , 10/06/2009

Nguyên nhân hao nước mát
1- Kiểm tra lại dàn sưởi ấm trong ôtô xem có bị rò rỉ không? Anh chị sẽ khó nhận biết bởi vì rò rỉ nước trong dàn sưởi ấm sẽ chảy xuống làm ướt sàn xe và sẽ thoat theo các đường xả ( núm cao su nút sàn )>Nếu ôtô được bọc sàn da thì khó để nhận biết được.

2- Có thể rò rỉ rất nhỏ ở két nước làm mát. Khi chạy trong thành phố,tốc độ chậm,nhiết độ nước lên cao,mức độ rò rỉ lớn hơn khi chạy trên đường dài,.sự rò rỉ này khó nhận biết ,bởi vì nước rò rỉ đến đâu lại bị sức nóng của chính vỏ két nước
và sức gió từ cánh quạt gió động cơ làm khô ngay đi.

3- Kiểm tra lại nắp két nước,bởi vì khi nhiệt độ cao,áp suất trong két tăng lên ,van trong nắp két mở đưa nước trở lại bình nước phụ . Nhưng vì lý do rò rỉ ở tuyô nước hồi về bình nước phụ nên nước đã thoát ra ngoài . Kiểu rò rỉ này sẽ rất khó tìm,kể cả kỹ thuật viên nếu không dạn dày kinh nghiệm.

4- Theo tôi,nguyên nhân hao nước nghiêng về giả thuyết 2 và 3 hơn .Nhưng anh chị nên kiểm tra đủ cả 3 hạng mục trên ,sẽ tìm ra ngay thôi.

Nếu cần có thể liên hệ: Minh Lân -0912064157.

Thân.