Xe số tự dộng mất phanh khi đổ đèo
Tác giả: Dê Núi , 27/05/2009

Tôi đã bị một lần đi xe ISUZU AT 2,5 tubo (xe khi đó mới đi được 1 vạn 2 km)mất phanh khi đang xuống dốc Tam Đảo. Khi đó tôi lái xe đang đổ đèo ở Tam Đảo, do số tự động khi đó đã để L mà xe vẫn lao băng băng vì chở nặng (có 11 người trong đó 2 trẻ nhỏ-toàn là người thân trong gia đình) buộc tôi liên tục rà phanh để giảm tốc độ, đột ngột xe mất phanh.

Khi đó không có đoạn đường cứu nạn. Với tình huống ngàn cân treo trên sợi tóc, tôi cố lái và đành liều lĩnh về số R còn hơn là chết cả. May mắn sao xe đã dừng lại được và lùi lại. Cuối cùng không bị sao, đành chuyển cả gia đình sang xe khác và gọi xe cứu hộ.

Tuyệt đối không rút chìa khóa
Tác giả: Duc Ninh , 27/05/2009

Có bác nói là rút chìa khóa, việc này hết sức nguy hiểm. Khi tắt máy, rút chìa khóa thì hệ thống lái bị khóa cứng, không điều khiển được xe cứ vậy mà thẳng tiến. Theo mình đầu tiên là bình tĩnh, có bạn nói chỉ có cách về số thấp là đúng, theo mình về số từng bước một, D3, D2, D1... căn cứ trên tốc độ lúc đó và theo cảm giác của bạn kéo về số nhanh nhưng không quá gấp xe sẽ giật độ ngột và nguy cơ hỏng hộp số.

Song song kéo phanh tay... tắt điều hòa để vòng tua máy không cao, khi ở L tốc độ giảm còn khoảng dưới 20km/h có thể hạ và tiếp tục kéo mạnh phanh tay nhấc, nhả, hoặc cảnh báo mọi người bám chặt, giật thật mạnh để xe dừng. Mình thấy, nhiều xe hiện nay trang bị các kênh dẫn dầu đến từng bánh riêng, việc thủng một ống dẫn chỉ làm giảm hiệu quả phanh, đạp nặng hơn, khả năng mất kiểm soát phanh sẽ hiếm xảy ra. Hoặc, nếu mất điện hệ thống thì đạp phanh sẽ nặng hơn bình thường mà thôi.

Việc mất kiểm soát phanh chỉ xảy ra khi quá nhiệt do rà phanh lâu khi đổ đèo mà thôi.

Về số nhỏ hơn
Tác giả: Ben.escala , 27/05/2009

Trong truờng hợp đó anh nên chuyển về số nhỏ nhất (thuờng là 1, L1..?). Xe sẽ giảm tốc độ lại, và sẽ dừng từ từ. Rất đơn giản.

Không nên tắt máy
Tác giả: Le Thanh Tam , 27/05/2009

Xe mất thắng có thể do tốc độ xe quá nhanh vượt khỏi tầm kiểm soát, trong mọi trường hợp không nên tắt máy xe vì như thế sẽ mất điện làm mất trợ lực lái và trợ lực thắng (trường hợp thắng ăn trở lại).

Trường hợp này khi ta bỏ hẳn chân ga ra, tốc độ sẽ giảm đi nhiều, kìm nhẹ thắng tay và bằng mọi giá không cho xe xuống dốc, bấm đèn ưu tiên. Khi xe mất số, bạn có thể bơm nhẹ ga xe sẽ lại vào số và tốc độ sẽ lại giảm.

Trong trường hợp này bạn không nên rút chìa ra, nếu bạn rút chìa khóa ra bạn không thể điều chỉnh tay lái, bạn cố lưu ý trừ khi nhiệt độ trong máy cao dẫn tới blow máy, hoặc cháy xe. Không có mấy trường hợp buộc tắt máy xe, khi tắc máy phần lớn tiện ích trên xe sẽ ngưng hoạt động.