Không chỉ “hot” trong mắt người tiêu dùng, Ford Fiesta 2011 còn là tâm điểm để các hãng độ xe thể hiện tài năng “xào nấu” trước khi đến triển lãm SEMA.

Ngay sau khi xuất xưởng, những chiếc Ford Fiesta 2011 đã trở thành mẫu xe “hot” với giá bán cao hơn “đàn anh” Focus nhưng vẫn hút khách. Tuy nhiên, để xuất hiện trong triển lãm SEMA, Fiesta không thể giữ nguyên những trang thiết bị tiêu chuẩn như cũ. Đó là lý do vì sao các hãng độ xe đua nhau tân trang cho mẫu xe Ford hạng nhỏ trước thềm SEMA.
Như đã thành thông lệ, các hãng độ xe tham gia SEMA phải biết cách thể hiện sự khác biệt của mình dù cùng chọn 1 mẫu xế hộp giống nhau. Được chăm sóc đặc biệt dưới bàn tay của hãng Ford Racing Performance Parts, Fiesta 2011 ứng dụng động cơ tăng áp dung tích 2,3 lít lớn hơn “cỗ máy” nguyên bản. Thiết kế dựa trên EcoBoost 2.0 lít, động cơ mới xuất hiện trên Fiesta 2011 cho công suất 350 mã lực không kém gì xe đua.
Bên cạnh đó, Fiesta còn chứng kiến sự bổ sung của một số phụ kiện khác, bao gồm cần chuyển số short-throw, ống xả Ford Racing, bộ lazăng màu xám than chì 17 inch, phanh Brembo mới, bộ giảm xóc dual-flow hiệu Ohlin giúp cải thiện khả năng điều khiển và màu sơn ngoại thất xanh dương.
Ngoài Ford Racing Performance Parts, những hãng độ xe khác cũng sẽ đến SEMA với bản Fiesta riêng của mình. Đầu tiên phải kể đến Ford Vehicle Personalization với Fiesta đi kèm body kit mới, gói nội thất màu đen-trắng và hình vẽ lạ mắt.
Trong khi đó, Fiesta của Viện Kỹ thuật Toàn cầu lại đậm chất đua hơn với hệ thống treo điện tử Air Lift, bộ khung roll-cage, ghế đua Status, phanh Baer, bộ lazăng 18 inch và màu sơn DuPont. Về phần mình, 3dCarbon Fiesta cũng lấy cảm hứng thiết kế từ những đường đua với cánh gió mui phía sau, body kit 4 mảnh và những chi tiết nâng cấp khác. Thêm vào đó là hãng L&G Enterprises với sản phẩm Fiesta độ sở hữu ống xả, hốc gió hạ thấp, những điểm nhấn bằng sợi cacbon và nội thất màu đen.
Cùng tham gia vào hội những hãng độ Fiesta còn có H&R Springs. Đến với triển lãm SEMA, H&R Springs sẽ mang một Fiesta mới mẻ hơn nhờ “bộ cánh” vẽ hình lạ mắt, hốc gió capô, body kit và cánh gió kiểu Châu Âu. Bản Fiesta của Steeda cũng được áp dụng “chiến thuật” tương tự khi bổ sung thêm cần chuyển số short-throw, hốc gió, nhíp thể thao, giảm sốc độ, thanh chống lật và màu sơn mới. Cuối cùng là FSWWerks với một Fiesta sở hữu hốc gió, ống xả đua, body kit và bộ lazăng đặt hàng.
Theo kế hoạch, triển lãm SEMA sẽ diễn ra từ ngày 2-5/11 tới tại Trung tâm Hội nghị Las Vegas.
Cùng ngắm hình ảnh một số bản Fiesta độ sẽ xuất hiện trong triển lãm SEMA:






Xe360.vn(nguồn autopro)
![]() |